제14회 사하구의회(임시회)(폐회중)
도시위원회회의록
제1호
부산직할시사하구의회사무과
일시 1992년7월9일(목)
장소 소회의실
의사일정
1. 김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청의건
심사된안건
1. 김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청의건(조용근의원외5명발의)
(15시02분 개의)
오늘 날씨가 많이 더운데도 불구하고 위원님들께서 건강한 모습으로 회의에 참석해 주셔서 진심으로 감사를 드립니다.
도시위원회 회의가 무사히 진행될 수 있도록 위원님 각자가 협조하여 주시기 바랍니다.
그러면 먼저 의회사무과 직원으로부터 보고가 있겠습니다.
(보고사항 끝에 실음)
1. 김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청의건(조용근의원외5명발의)
그러면 본 안을 발의하신 조용근 의원으로부터 제안설명이 있겠습니다.
도시위원장을 비롯한 위원님들 지역발전을 위해서 노고가 많으십니다.
제가 말씀드리고자 하는 것은 김해공항 버스노선 신설운행에 대한 것입니다.
김해공항은 수영공항에서 이곳으로 옮긴지가 약 15년이 경과되는 동안 다른 지역은 주민편의를 위해 공항버스가 경유하고 있지만 사하구만은 경유하고 있는 버스가 없어 부산에서 소외된 기분으로 주민들은 분개할 정도입니다.
빠른 시일 내에 운행될 수 있도록 협조를 부탁드리면서 다음과 같이 제안하여 건의 드리는 바입니다.
김해공항 방향 버스노선 신설 및 기존노선연장 요청입니다.
현재 사하구를 경유하는 공항방향 버스가 없어 사하구민들이 이곳을 가려면 택시를 이용하든지 아니면 구포에서 버스를 갈아타야 하는 불편과 경제적 이중부담을 져야 하는 주민숙원이 있어 버스노선 신설 및 기존노선의 연장을 건의하는 바입니다.
첫째, 현황에 가서 김해공항 운행버스 노선입니다.
현재 좌석버스 310번이 대학병원에서 구덕운동장, 북부서, 구포 이래서 공항에 들어갑니다.
그리고 201번이 중앙동에서 서면, 구포, 공항으로 들어갑니다.
그리고 307번이 해운대에서 출발하여 만덕터널, 구포로 해서 공항으로 들어갑니다.
다음 입석버스 66번이 구포에서 출발하여 서부터미널, 제2낙동교, 공항으로 들어갑니다.
이렇게 현재 부산시내 공항으로 운행하는 버스가 있습니다.
거기에서 문제점이 무엇이냐 하면 현 노선체제에서는 사하구를 경유하여 공항으로 연결되는 노선이 전혀 없습니다.
사하구를 경유하는 김해방향으로 연결된 노선은 있으나 공항까지 운행하지 않고 있습니다.
이것은 126번이 구포로 해서 화명동까지 가는 것으로 알고 있습니다.
바로 통과합니다.
그리고 123번은 사하구를 경유하되 김해로 바로 통과합니다.
58-1, 58-2번 이것은 명지로 해서 녹산, 용원까지 가고 있습니다.
그래서 현재 공항까지 가는 버스가 없습니다.
따라서 사하구, 영도구, 서구 일부주민들은 김해공항 방향으로 가려면 택시를 이용하든지 버스를 이용하려면 갈아타야 하는 불편과 경제적 부담이 가중되고 있습니다.
여기에 대해서 대책을 말씀드리겠습니다.
첫째, 노선신설방안입니다.
제1안으로 영도에서 출발하여 시청, 남포동, 대학병원, 대티터널, 사하구청, 하구둑, 대저2동, 공항으로 들어가는 것입니다.
그리고 제2안으로는 영도에서 출발하여 대티터널, 사하구청, 엄궁, 제2낙동교, 금호부락, 서부산 IC로 해서 공항으로 들어가는 것입니다.
둘째, 노선변경 운행입니다.
제1안은 126번 좌석버스 일부 노선변경운행입니다.
충무동에서 출발하여 구덕운동장, 괴정사거리, 사하구청, 낙동강하구둑, 명지, 공항, 구포로 노선을 일부 변경하는 것입니다.
다른 하나는 충무동에서 출발하여 운동장, 괴정사거리, 사하구청, 엄궁, 낙동대교, 공항, 구포로 하는 것입니다.
제2안은 앞에서 말씀드린 201번의 노선변경입니다.
충무동에서 출발하여 부산역, 서면, 가야로, 서부터미널, 북구청, 구포, 공항, 명지, 서부산 IC해서 명지, 하구둑, 낙동로로 해서 대티터널, 대청로, 중앙동 이렇게 해서 역순 운행하는 것입니다.
제3안은 310번 노선연장입니다.
대학병원에서 출발하여 법원, 운동장, 구덕터널, 서부터미널, 북부서, 구포, 대저1동에서 공항, 대저2동, 금호부락, 제2낙동교, 감전동, 에덴공원, 사하구청, 대티터널, 대학병원 이래서 역순으로 운행하는 것입니다.
셋째, 상기 제안 외에도 낙동로를 경유하는 기존노선을 이용하여 변경 및 연장의 방법도 강구해 주시기 바랍니다.
이상입니다.
(참조)
김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청건의안
(부록에 실음)
다음은 질의순서가 되겠습니다.
질의와 답변은 1문1답 식으로 하도록 하되 거수로 발언권을 얻어서 조용근 의원에게 질의를 해주시기 바랍니다.
질의하실 위원 안 계십니까?
그러면 이 노선버스 회사측과 시에서 무슨 대안을 들어봤는지?
그런데 사실은 과거에 우리 사하구가 인구가 그래 적어서 이래 운행할 때는 타산이 안 맞았지만 지금 현재로써는 우리 사하구가 그래도 부산에서도 인구가 많기로 다섯 손가락 안에 들어가는 지역입니다.
그래서 절실히 지금 현재 과거 상황과 틀리기 때문에 수지타산이 맞을 것으로 봅니다.
(「없습니다」하는 이 있음)
더 질의할 위원 계십니까?
(「없습니다」하는 이 있음)
그러면 더 질의하실 위원이 없으므로 질의종결을 선포합니다.
다음은 토론순서가 되겠습니다.
본 안에 대해 반대의사가 있는 위원부터 토론해 주시기 바랍니다.
(「없습니다」하는 이 있음)
반대토론 하실 위원 안 계십니까?
(「없습니다」하는 이 있음)
반대토론 하실 위원이 없으므로 다음은 찬성토론 순서를 진행하겠습니다.
찬성토론 하실 위원 말씀해 주시기 바랍니다.
35만 인구가 살고 있는 우리 지역에 김해공항직행 버스노선이 없는 것은 우리 사하구민이 얼마나 많은 불편을 겪고 있는가를 느낄 수 있습니다.
「시간은 돈이다」라는 서양속담도 있듯이 현대는 시간싸움입니다.
물론 돈만 많으면 택시를 타고 다니는 것이 빠르고 편리합니다마는 우리 서민은 그렇지 못한 실정이 아닙니까!
그래서 본 안건을 본회의에 상정, 의결하여 건의서를 채택 부산시장에게 촉구해야 된다고 생각합니다. 이상입니다.
찬성토론 하실 다른 위원 계십니까?
(「없습니다」하는 이 있음)
예, 더 이상 찬성토론 하실 위원이 없으므로 토론종결을 선포합니다.
다음은 표결을 하겠습니다.
본 안에 대해 찬성하시는 위원 거수하여 주시기 바랍니다.
(거수표결)
예, 내려주십시오.
표결결과를 말씀드리겠습니다.
재석위원 본인을 포함하여 9명 중 9명이 찬성을 하셨습니다.
이로써 가결되었음을 선포합니다.
오늘은 이것으로써 회의를 모두 마치겠습니다.
산회를 선포합니다.
(15시13분 산회)
박원갑 박수관
신준식 김신우
이석래 최진판
손판암 구본춘
최진두
○출석위원이 아닌 의원
조용근
○출석전문위원
김백수
【보고사항】
O의안제출
김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청의건
(6월30일 조용근의원외5명발의)
발의자 조용근
찬성자 구본춘 이석래
손판암 최진판
김광욱
7월2일 의장으로부터 본위원회에 회부
O의안심사
김해공항방향버스노선신설및기존노선연장요청의건
본회의에 상정하기로 의결